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Système de carburant dans les moteurs homologués NFPA 20 et UL FM

Système de carburant dans les moteurs homologués NFPA 20 et UL FM

• Le point d'aspiration du réservoir de carburant doit être au-dessus du niveau de la pompe à carburant du moteur.
• Dans les régions où la température descend en dessous de zéro, le réservoir de carburant doit être installé à l'intérieur d'une chambre.
• Le réservoir de carburant ne doit être utilisé que pour la pompe à incendie.
• Un réservoir de carburant doit être installé sur chaque moteur. Le volume du réservoir de carburant doit être de 4 It + 10 % de réserves pour chaque puissance motrice de 1 CV.

Calcul de la quantité d'air qui doit entrer dans la pièce dans une pompe à incendie avec moteur diesel

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Pour les moteurs de pompe à incendie de type radiateur, les données ci-dessous sont requises :
1. Quantité d'air nécessaire pour la chambre de combustion m³/min
2. Chaleur transférée par le moteur à l'environnement par rayonnement en kW
3. Débit d'air du ventilateur de refroidissement du moteur m³/min

Groupes électrogènes diesel : puissance, durabilité et efficacité

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Sans énergie le monde moderne n'existerait pas, il est donc vital d'assurer une alimentation électrique ininterrompue grâce à l'utilisation des groupes électrogènes diesel.

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